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優(yōu)秀自動(dòng)化工程師趕緊學(xué)學(xué),8個(gè)氣缸知識
2021-07-07 14:37:44
返回列表氣缸天天用,說(shuō)到選型使用,大家肯定非常熟悉,甚至可以如數家珍的道出很多心得??梢钥隙?,還有一些知識是被自己忽略的。今天特地整理了一些,也許有些你已知道,但不妨溫故而知新。
一、平行氣缸注意保持距離
兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm,否則這兩支氣缸的磁性開(kāi)關(guān)會(huì )被相互干擾,造成誤動(dòng)作。
平行開(kāi)閉型雙活塞氣爪氣缸
二、磁性開(kāi)關(guān)配線(xiàn)盡量縮短
配線(xiàn)長(cháng)度對功能使用沒(méi)有影響,但配線(xiàn)如果太長(cháng),在開(kāi)關(guān)接通時(shí)電流會(huì )很大,縮短開(kāi)關(guān)的使用壽命。如果配線(xiàn)必須要很長(cháng),超過(guò)5米則必須用觸點(diǎn)保護盒。
磁性開(kāi)關(guān)
三、特殊環(huán)境下使用注意事項
1、強磁環(huán)境要使用帶耐強磁場(chǎng)的開(kāi)關(guān)氣缸;
2、在灰塵多,有水滴或者油滴的場(chǎng)合,缸桿側要使用伸縮防護套;
3、附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下,如果不防護,磁石會(huì )將鐵粉鐵屑吸引到它周?chē)奂?,使氣缸內的磁力減弱,有肯能造成磁性開(kāi)關(guān)不動(dòng)作。
四、注意-單軸氣缸的軸會(huì )旋轉
除非是防旋轉的單軸缸,否則單軸氣缸的軸在運動(dòng)過(guò)程中是會(huì )旋轉的,這有可能會(huì )造成活塞桿頭部螺栓連接松動(dòng)。
薄型氣缸
五、活塞桿萬(wàn)萬(wàn)不能受徑向力
活塞桿只能受軸向的推拉力,千萬(wàn)不要覺(jué)得桿粗結實(shí)就讓它受側向力,一旦受側向力,導向桿和缸筒內壁會(huì )產(chǎn)生別勁,大大縮短氣缸的使用壽命。
如果有徑向力的情況,一定要加導向桿或者滑軌輔助,或直接選自帶滑軌和導向桿的氣缸。自帶導向桿和滑軌的氣缸一般會(huì )比自己加貴一些,但是自帶的體積小不少。根據具體情況選擇就行。
不銹鋼活塞桿
六、氣缸動(dòng)作處要加防護
氣缸很容易傷人,缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡,如果機臺外側沒(méi)有加安全光柵,氣缸動(dòng)作的地方一定要加防護。
七、附加緩沖很重要
當被驅動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快時(shí),氣缸的自身緩沖能力一般是不足的,我們必須外加液壓緩沖器或者設置減速回路來(lái)輔助減速停止。
八、帶導桿的氣缸絕對不能當做檔點(diǎn)
檔點(diǎn)有專(zhuān)用的阻擋氣缸,千萬(wàn)不要認為帶導桿的氣缸也可以做檔點(diǎn),它是不能承受徑向沖擊的,用它做檔點(diǎn)用不了幾個(gè)月,導桿就會(huì )松動(dòng),造成定位不準。