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氣缸最為廣泛的一種執行元件,它的主要分類(lèi)如下
2021-07-13 16:08:21
返回列表氣缸原理:氣動(dòng)執行元件是將壓縮空氣的壓力轉換成為機械能的裝置,比如說(shuō)氣缸和氣馬達。實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)和做功的是氣缸;實(shí)現旋轉運動(dòng)和做功的是氣馬達。氣缸是氣壓傳動(dòng)中的主要執行元件,在基本結構上分為單作用式和雙作用式兩種。前者的壓縮空氣從一端進(jìn)入氣缸,使活塞向前運動(dòng),靠另一端的彈簧力或自重等使活塞回到原來(lái)位置;后者氣缸活塞的往復運動(dòng)均由壓縮空氣推動(dòng)。氣缸由前端蓋、后端蓋、活塞、氣缸筒、活塞桿等構成。
氣缸的分類(lèi)
在氣動(dòng)自動(dòng)化系統中,氣缸由于其具有相對較低的成本,安裝容易、結構簡(jiǎn)單等等,各種優(yōu)點(diǎn),因此也是應用最為廣泛的一種執行元件。氣缸的主要分類(lèi)如下
1) 按結構分為:
A 活塞式(雙活塞、單活塞)
B 膜片式(平膜片、滾動(dòng)膜片)
2) 按尺寸分為:
微型(缸徑2.5-6mm)、小型(缸徑8-25mm)、中型缸(缸徑32-320mm)
3) 按安裝方式分為:
A 固定式
B 擺動(dòng)式
3) 按潤滑方式分為:
A 給油氣缸:對氣缸內部活塞、缸筒等運動(dòng)部件潤滑。
B 不給油氣缸
4) 按驅動(dòng)方式分為:
A 單作用
B 雙作用