常用氣動(dòng)元器件：

空氣壓縮機、后冷卻器、貯氣罐、干燥器、分水過(guò)濾器、油霧器、消聲器、氣缸、壓力控制閥（減壓閥、順序閥和安全閥）、流量控制閥（節流閥、單向節流閥、排氣節流閥）、方向控制閥（單向型控制閥、換向型控制閥）、緩沖器、磁性開(kāi)關(guān)、萬(wàn)向節（浮動(dòng)接頭）、魚(yú)眼接頭（關(guān)節軸承）

 接頭： 快插接頭/快速接頭（內螺紋或外螺紋）等

       接頭螺紋類(lèi)型（米制螺紋M、錐螺紋（R）、G）：M5，R1/8（1分牙（螺紋外徑約9.7mm）），R1/4（2分牙（螺紋外徑約12.7mm）），R3/8（3分牙（螺紋外徑約16mm）），R1/2（4分牙（螺紋外徑約20mm））等。

氣缸：

        筆形氣缸、拉桿型氣缸、帶導向氣缸、線(xiàn)性滑臺氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉夾持缸、回轉氣缸、

調試注意事項：

       氣缸兩端應安裝調速閥

        氣缸調試時(shí)，其節流閥應從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，從低速慢慢地將氣缸的驅動(dòng)速度調整到所需要的速度。

節流閥的安裝一般有排氣節流和近期節流兩種方式。在氣動(dòng)系統中大多采用排氣節流方式，是因為通過(guò)排氣節流可是氣缸在工作中產(chǎn)生背壓而使氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調節較穩定，而且能避免啟動(dòng)時(shí)活塞桿突然快速推進(jìn)而撞擊缸蓋。

        帶緩沖的氣缸在氣缸調試時(shí)，應根據負載與速度的大小對裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調整至氣缸不產(chǎn)生反跳現象，注意在調節過(guò)程中不能用力調死緩沖，否則會(huì )出現緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。

氣缸輸出力計算公式：

F=PxA-f

式中：

F：氣缸輸出力（kgf）

A：截面積（cm^2）

P：使用壓力（kgf/cm^2）

f：摩擦阻力（kgf）

注：

1MPa=10^6Pa；

1kgf/cm^2=1.01972bar（巴）=10^5Pa=0.1MPa

        氣缸理論輸出力大小可查供應商選型樣本。

注意校核氣缸容許的回轉扭矩、負載扭矩（側面負載、平面負載、橫向負載）