標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。

　　磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格，標準氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達1/100左右，行程最長生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場合需要。

氣缸的定義：

引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件叫做氣缸。標準氣缸則是指功能和規(guī)格被普遍使用的的一類氣缸。

星辰氣缸

星辰氣缸標準氣缸特點：端蓋使用新型壓力鑄造處理技術(shù)，而缸筒則是質(zhì)量較高的鋁合金精拉管路。氣缸與活塞桿表面均運用滾壓硬化技術(shù)，具備優(yōu)良的防生銹，耐磨等特點。標準氣缸上的密封件構(gòu)造新穎，能夠在未提供潤滑油的情況下沒有異常的運作。

活塞采用雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，可儲油。前后蓋與鋁管用支柱連接，較為牢靠。采用了耐高溫的密封材料，氣缸在150℃高溫時仍可以正常工作。

標準氣缸工作原理：

氣缸內(nèi)部被活塞分為有桿腔和無桿腔，當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。

標準氣缸類型：

①.SC系列標準氣缸、②.SI系列標準氣缸、③.SU系列標準氣缸。

其中，使用最為廣泛的是SC系列標準氣缸，該系列型號又有SC標準復(fù)動型、SCD雙軸復(fù)動型，SCJ雙軸復(fù)動可調(diào)型，SCT多位置型復(fù)動型，SCL標準復(fù)動帶鎖型，SCF標準復(fù)動帶閥型。