擺動(dòng)氣缸一般分為齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸、葉片式擺動(dòng)氣缸與伸擺氣缸。

齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的特點(diǎn)：

1.體積較大

2.質(zhì)量較大

3.輸出力矩較大

4.泄露很小

5.擺動(dòng)角度范圍可以較寬

6.最低使用壓力較小

7.可以行使低速的擺動(dòng)速度

8.設(shè)置緩沖裝置較為容易

9.適當(dāng)時(shí)間內(nèi)可用于中途停止?fàn)顟B(tài)

10.改變擺動(dòng)角的方法為改變內(nèi)部或外部擋塊位置。

葉片式擺動(dòng)氣缸的特點(diǎn)：

1.體積較小， 2.質(zhì)量較小， 3.輸出力矩較小， 4.有微小泄露， 5.擺動(dòng)角度較窄， 6.最低使用壓力較大， 7.擺動(dòng)速度不易低速， 8.設(shè)置緩沖裝置內(nèi)部設(shè)置困難， 9.不宜長(zhǎng)時(shí)間用于中途停止?fàn)顟B(tài)， 10.改變擺動(dòng)角的方法是調(diào)節(jié)直動(dòng)快的位置。

MSQ系列擺臺(tái)氣缸：

1.擺臺(tái)薄，2.無(wú)齒隙，3.可選擇本體端面和側(cè)面兩個(gè)方向配管，4.可選擇內(nèi)部液壓緩沖5.負(fù)載可直接安裝，6.在0~190度范圍內(nèi)的任何角度都可調(diào)整。

擺動(dòng)氣缸工作原理：

由于柱塞腔截面積很小，所以擺動(dòng)氣缸在快速移動(dòng)時(shí)耗氣量很小，不會(huì)對(duì)氣源的壓力產(chǎn)生影響。在慢速工作階段，壓縮空氣同時(shí)通入到擺動(dòng)氣缸無(wú)桿腔和柱塞缸內(nèi)腔，使活塞桿產(chǎn)生推力;

在擺動(dòng)氣缸內(nèi)徑較大且空行程比較長(zhǎng)時(shí)，擺動(dòng)氣缸具有良好的節(jié)能效果。在緩沖桿的凸臺(tái)上通過(guò)螺栓連接有耐磨塊，在擺動(dòng)氣缸座中還裝有一個(gè)小活塞桿，在小活塞桿上套有壓縮彈簧和調(diào)節(jié)塊，在擺動(dòng)氣缸座內(nèi)，設(shè)有能將容納緩沖桿的內(nèi)腔、與擺動(dòng)氣缸的內(nèi)腔相連通的進(jìn)氣道，和能將容納緩沖桿的內(nèi)腔與小活塞桿的前后腔，分別連通的通氣道。